Διαδικασία εργασίας συμπλέκτη

Η λειτουργία του συμπλέκτη διαφραγματικού ελατηρίου μπορεί να χωριστεί σε τρεις διαδικασίες: λειτουργία, διαχωρισμός και εμπλοκή.
1. Διαδικασία εργασίας. Όταν το ελατήριο διαφράγματος τοποθετείται μεταξύ του καλύμματος του συμπλέκτη και της πλάκας πίεσης, δημιουργείται η παραμόρφωση προ{2}}συμπίεσης για να σχηματιστεί η πίεση στην πλάκα πίεσης για να συμπιεστεί το κύριο και το εξαρτημένο τμήμα του συμπλέκτη, δηλαδή ο συμπλέκτης είναι σε κατάσταση εμπλοκής. Η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται στην κινητήρια πλάκα μέσω του σφονδύλου, του καλύμματος του συμπλέκτη και της πλάκας πίεσης που είναι συνδεδεμένα με τον στροφαλοφόρο άξονα, και στη συνέχεια μεταδίδεται στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων μέσω του χιτωνίου της κινητήριας πλάκας. Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας αυτής της διαδικασίας είναι ότι η ροπή και η ταχύτητα που μεταδίδονται από το κύριο και το υποτελές τμήμα του συμπλέκτη είναι οι ίδιες, δεν υπάρχει διαφορά ταχύτητας μεταξύ του κύριου και του υποτελούς εξαρτήματος και δεν υπάρχει ολίσθηση.
2. Διαδικασία διαχωρισμού. Ο οδηγός πατάει το πεντάλ του συμπλέκτη, το πεντάλ κινείται προς τα αριστερά, η ράβδος ώθησης κινείται προς τα αριστερά και η πλάκα διαχωρισμού του διαφραγματικού ελατηρίου ωθείται προς τα αριστερά μέσω του κυλίνδρου και του κυλίνδρου εργασίας. Επηρεασμένο από αυτό, το διαφραγματικό ελατήριο χρησιμοποιεί τον πείρο στήριξης που είναι στερεωμένος στο κάλυμμα του συμπλέκτη ως υπομόχλιο για να μετακινήσει το μεγάλο άκρο προς τα δεξιά και ταυτόχρονα, η πλάκα πίεσης έλκεται προς τα δεξιά με τη δράση της πλάκας διαχωρισμού. Τέλος, υπάρχει ένα κενό μεταξύ της κινητήριας πλάκας και του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης και ο συμπλέκτης διαχωρίζεται και η διαδικασία διαχωρισμού του συμπλέκτη τελειώνει.
Τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του συμπλέκτη κατά τη διαδικασία διαχωρισμού είναι: μετά τον διαχωρισμό, η ισχύς και η κίνηση του κινητήρα δεν μπορούν να μεταδοθούν στην κινούμενη πλάκα. Το ενεργό μέρος εξακολουθεί να συγχρονίζεται με τις στροφές του κινητήρα, ενώ το κινούμενο τμήμα μειώνεται γρήγορα.
3. Διαδικασία αρραβώνων. Ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ του συμπλέκτη και το πεντάλ επιστρέφει στην αρχική του θέση υπό τη δράση του ελατηρίου επιστροφής, ενώ οδηγεί τη ράβδο ώθησης και το ρουλεμάν απελευθέρωσης πίσω στην αρχική τους θέση. Δηλαδή, η κίνηση του μηχανισμού λειτουργίας κατά τη διαδικασία εμπλοκής είναι η αντίστροφη διαδικασία της διαδικασίας διαχωρισμού. Όταν εμφανίζεται ένα δεσμευμένο κενό μεταξύ του ρουλεμάν απελευθέρωσης και της πλάκας διαχωρισμού του διαφραγματικού ελατηρίου και το διαφραγματικό ελατήριο πιέζει ξανά την πλάκα πίεσης πάνω στην κινούμενη πλάκα, η διαδικασία εμπλοκής τελειώνει και ο συμπλέκτης επαναλαμβάνει τη λειτουργία μετάδοσης ισχύος.
Λειτουργία