Πώς να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για έναν δίσκο συμπλέκτη απόδοσης
Ο συμπλέκτης σας είναι ένα ζωτικής σημασίας εξάρτημα που πρέπει να αναβαθμιστεί για να διαχειριστεί αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή. Η βελτιωμένη αντοχή, η αντοχή στη θερμότητα και η χρήση απόδοσης είναι μερικοί λόγοι για τους οποίους μπορεί να θέλετε να εξετάσετε την αναβάθμιση του δίσκου συμπλέκτη σας.
Αλλά όχι τόσο γρήγορα, προτού προχωρήσετε και αλλάξετε τον συμπλέκτη. Υπάρχουν πολλά βασικά πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου πριν το κάνετε. Είναι καλό να καταλάβετε τι συμβαίνει και τι αναβαθμίσεις μπορεί να χρειαστεί να κάνετε. Θέλουμε να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε τον σωστό συμπλέκτη και να κάνετε τις βασικές τροποποιήσεις που χρειάζεστε.
Πλάκα πίεσης συμπλέκτη
Ένας από τους κύριους λόγους για την αναβάθμιση του δίσκου συμπλέκτη είναι η αύξηση της δύναμης σύσφιξης. Για χρήση επιδόσεων, η υπερβολική ολίσθηση του συμπλέκτη είναι κάτι που πρέπει να αποφεύγεται. Όταν ο συμπλέκτης γλιστρά, η ισχύς από τον κινητήρα δεν φτάνει στους τροχούς.
Γι' αυτό είναι απαραίτητη μια ισχυρή δύναμη σύσφιξης και αυτή η δύναμη προέρχεται από το συγκρότημα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη. Λαμβάνοντας μια πλάκα πίεσης συμπλέκτη με μεγαλύτερη δύναμη σύσφιξης, οι πλάκες πιέζουν το δίσκο του συμπλέκτη πιο σφιχτά. Αυτό θα κάνει το πεντάλ του συμπλέκτη σας να αισθάνεται αισθητά πιο βαρύ, αλλά θα μειώσει την ολίσθηση του συμπλέκτη.
Ο σφόνδυλος
Οι σφόνδυλοι μονής και ελαφριάς μάζας ζυγίζουν λιγότερο από τους συνηθισμένους σφόνδυλους διπλής μάζας που βρίσκονται σε κανονικά καθημερινά αυτοκίνητα. Αυτό βοηθά τον κινητήρα να ανεβάζει στροφές και σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτερα. Ιδανικό για χρήση απόδοσης. Ή μήπως είναι?
Το πρόβλημα με τους ελαφρύτερους σφόνδυλους είναι ότι μεταδίδουν πολύ περισσότερους κραδασμούς του κινητήρα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτό αυξάνει τη φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων, στον κινητήρα και στα γρανάζια του διαφορικού. Η ικανότητα οδήγησης είναι μειωμένη και μπορεί να μην είναι ιδανική για χρήση στην πόλη.
Οι σφόνδυλοι μονής μάζας είναι απλώς σφόνδυλοι φτιαγμένοι από ένα κομμάτι, γεγονός που κάνει την εμπλοκή να αισθάνεται πολύ πιο σκληρή. Ιδανικό για έμπειρους οδηγούς με καλό έλεγχο συμπλέκτη και καλή αρχική εκκίνηση.
Επιλέγοντας τον σωστό συμπλέκτη
Το πιο σημαντικό είναι ότι πρέπει να επιλέξετε τον σωστό συμπλέκτη. Συχνά θα βρείτε συμπλέκτες που βαθμολογούνται από τα στάδια 1 έως 5. Το στάδιο 5 έχει τον υψηλότερο δυνατό συντελεστή τριβής. Που σημαίνει ότι πιάνει πραγματικά, αυτό είναι χρήσιμο σε αγώνες έλξης όπου είναι απαραίτητη η γρήγορη εμπλοκή.
Τα στάδια 3-5 είναι καλά για χρήση απόδοσης και τα στάδια 1-2 κάνουν καλούς συμπλέκτες για καθημερινή χρήση.
θα βρείτε συμπλέκτες με ελατήρια και χωρίς ανάρτηση. Οι ελατηριωτοί συμπλέκτες έχουν ελατήρια μέσα τους, γεγονός που οδηγεί σε πιο ομαλή εμπλοκή απορροφώντας τους κραδασμούς. Οι μη αναρτημένοι δίσκοι μπορούν να λειτουργήσουν εξίσου ομαλά με ένα σφόνδυλο διπλής μάζας που έχει κάποια αντικραδασμική προστασία.
Για αγωνιστικούς σκοπούς, μπορείτε να έχετε και έναν συμπαγή σφόνδυλο και έναν μη αναρτημένο δίσκο συμπλέκτη για ταχύτερη εμπλοκή. Λάβετε υπόψη ότι αυτό προκαλεί μεγαλύτερη φθορά στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Υγρό Μετάδοσης
Το υγρό μετάδοσης είναι πολύ σημαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων σας και συχνά παραμελείται από τους οδηγούς. Είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το καλύτερο που μπορείτε να αγοράσετε για να εξασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του κιβωτίου σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του κιβωτίου σας και αλλάξτε το όταν χρειάζεται. Προστατεύει τις ταχύτητες σας και επιτρέπει ομαλότερη αλλαγή.
συμπέρασμα
Συχνά αλλάζουμε το συμπλέκτη ως απάντηση στην αναβάθμιση του αυτοκινήτου και του κινητήρα. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να λειτουργούν όλα συγχρονισμένα και όπως ακριβώς θέλετε. Σε τελική ανάλυση, πρέπει να επιλέξετε τους συμβιβασμούς που είστε διατεθειμένοι να δεχτείτε και να κάνετε τις αναβαθμίσεις ανάλογα.